ditangani dua master...
Halo Mas Om… Hari Selasa tanggal 17 kemaren Orange Juss “dioprasi mata” sekaligus “manipedi” (nda tau nulisnya gimana 
)… Berangkat sekitar jam 8 pagi dari rumah, sampai bengkel JOKER 999 jam 8.45… lumayan lama ya… maklum sekitar 60an km dan saya kan seorang kalem rider… Bengkel buka jam 9.10, ditulisannya sih buka jam 9.00… Langsung disambut Mas Om mekanik yang dengan ramah dan full senyum…
Langsung bilang, “servis sekalian ganti oli Mas…” Dan ditengah-tengah pekerjaan ingat kalau mata Orange Juss agak nda beres… minta sekalian ganti lampunya dah… Dan READY STOK…!! 
harganya Rp 30.400 (belum ongkos pasang)… Ongkos pasang lampunya 20ribu…
Wo iya… lampunya redup disekitar 15ribu km…
Ditangani oleh dua menanik yang cukup lincah juga ya… Nda perlu nunggu lama-lama lah… Dari pada panjang lebar lihat foto berikut…
tanpa kepala...
Orange Juss tanpa kepala...
lagi cek kesehatan...
lumpunya gosong... 
sepertinya susah... makanya ganti di bengkel...
olinya Valvoline 1150ml... yang 1lt habis...
tata tertib servis...
#1 by gaplek mania on 20 Januari 2012 - 5:15 PM
dari belakang kayak juragan dohc yo mekanike…
hidup sendal jepit
#2 by ardiantoyugo on 21 Januari 2012 - 6:15 AM
mosok…??
#3 by Blackcat on 20 Januari 2012 - 5:56 PM
Sayange joker bantul tutup…
#4 by ardiantoyugo on 21 Januari 2012 - 6:17 AM
kata mas e jadi warung siomay…??
#5 by eyang revonya item on 20 Januari 2012 - 6:57 PM
motor ini pernah ke rumah toh…
#6 by ardiantoyugo on 21 Januari 2012 - 6:18 AM
yoi… Pas syukuran si kecil…
#7 by extraordinaryperson on 20 Januari 2012 - 9:15 PM
bengkel khusus pulsar ya
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
#8 by ardiantoyugo on 21 Januari 2012 - 6:20 AM
sepertinya iya Mas Om…
#9 by Maskur on 20 Januari 2012 - 11:07 PM
Ooo.joket yg lain.to
#10 by ardiantoyugo on 21 Januari 2012 - 6:22 AM
iya Pak Dhe… ini yang di Condong Catur…
#11 by jeng3 on 21 Januari 2012 - 10:49 AM
make valvoline enak ta mas?brapa tuh?kmaren2 saya servis di mjm disana makenya castrol activ..yaudah sih saya nurut aja,seminggu pertama emang muantep bin halus suara mesinnya..tp rasanya relatif lebih panas dan lebih cepat panas ni mesin…dipake ngapel jarak 8km aja udah demam tinggi dan balik kasar lagi.pas kemarin saya ganti separo olinya (ada cadangan castrol dirumah) jadi enak lagi tapi tetep panasss
dulu make enduro gak gini.kyknya si “bejo” cinta indonesia
#12 by ardiantoyugo on 21 Januari 2012 - 5:43 PM
enak lagi makai motul 5100 Mas Om… pernah nyoba dan memang alus di mesin… tapi harganya nda nahan…
#13 by setia1heri on 25 Januari 2012 - 4:05 PM
masih standar valoviline yah?
http://setia1heri.wordpress.com/2012/01/25/kaki-kram-mobil-sruntulan/
#14 by ardiantoyugo on 27 Januari 2012 - 10:19 AM
kadang kadang motul… kalau lagi beruang…
#15 by pionize on 28 Januari 2012 - 9:25 AM
joker yg concat ya?di mana si bengkelnya?nyari2 ga nemu…
#16 by ardiantoyugo on 30 Januari 2012 - 11:47 PM
terminal condong catur ke timur, terus belok kiri… kira-kira 600meter kanan jalan… samping mini market Gading Mas…
#17 by kemen on 29 Januari 2012 - 6:37 AM
tiba2 kepikiran nih bro, moga didengar para atpm besar…….
saya sih penginnya ada motor laki murah dari SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA, BAJAJ untuk para tukang ojek disana,
ga perlu fitur yang neko2 macam SKS, RDB, radiator, DOHC, digital spido, led lamp, dan fitur2 mubazir lainnya
yang penting tahan banting, mumpuni diajak nanjak extreme, kualitas bagus, 3S spare part murah dan gampang, tangki awet, power mesin cukup gede utk dipake ditanjakan pegunungan yg sering dipake tukang ojek ato rakyat2 kecil lainnya
kira2 begini speknya:
kalo bisa harga 15jt-an sampai under 18jt aja
150cc 4tak SOHC, 20 PS, manual clutch,torsi bawah gede, karbu (kalo bs injeksi)
rangka besi tubular standar no coak
sok belakang stereo
lengan ayun aluminium
lampu standar bulat klasik
spido analog standar aja
model tangki dibuat agak rata, agar bisa dipake naikin barang bawaan yg kecil
tutup tangki model ninja, biar air ga gampang masuk!
rem depan cakram, belakang tromol
pelk jari-jari aja
desain moncong knalpot mancung keatas, antisipasi banjir gede bo..
mungkin spek ini lebih bisa diterima kalangan rakyat kecil, terutama para ojeker di daerah pegunungan tinggi yang banyak tanjakan
sebenernya dah ada thunder 125, sayang cc-nya cuma 125cc.
dan pulsar 135 hanya 135cc
ato bisa juga ngambil dari basis mesin vixion/byson/satria FU yg udah 150cc
moga2 aja ada yang mau dengar!!!
#18 by ipanase on 23 Maret 2012 - 9:25 PM
selamat yach
http://pertamax7.wordpress.com/2012/03/03/ke-plta-wonogiri/